Life NewsБатыс Қазақстан облысындағы Шыңғырлау теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан кейін пайдалануға берілді Батыс Қазақстан облысында 1936 жылы салынған Шыңғырлау станциясының теміржол вокзалына жүргізілген қайта жаңғырту жұмыстары аяқталды. Жоба Мемлекет басшысы мен Қазақстан Республикасы Үкіметінің көлік инфрақұрылымын дамыту жөніндегі тапсырмаларын іске асыру аясында жүзеге асырылды. Қайта жаңғырту нәтижесінде вокзал ғимаратының жалпы ауданы 290,79 шаршы метрден 313,11 шаршы метрге дейін ұлғайды. Ғимарат толықтай жаңартылып, сыртқы және ішкі әрлеу жұмыстары жүргізілді, шатыр мен инженерлік желілер ауыстырылып, жаңа жиһаз және заманауи жабдықтар орнатылды, сондай-ақ вокзал маңы абаттандырылды. Ғимараттың қасбетін қаптауға отандық өндірісте шығарылған силикат кірпіші пайдаланылды. Ішкі әрлеу барысында заманауи дыбыс оқшаулағыш материалдар қолданылды. Қайта жаңғырту кезінде пайдаланылған негізгі құрылыс материалдарының барлығы Қазақстанда өндірілген. Жаңартылған вокзал жолаушыларға қауіпсіз, жайлы әрі қолжетімді қызмет көрсетуге қойылатын қазіргі заманғы талаптарға толық сәйкес келеді. Мұнда мүмкіндігі шектеулі және жүріп-тұруы қиын азаматтарға да барлық қажетті жағдай жасалған. Шыңғырлау станциясы арқылы Астана, Алматы, Маңғыстау облысы бағыттарына, сондай-ақ Ресей Федерациясына қатынайтын сегіз жолаушылар пойызы жүреді. Вокзалды қайта жаңғырту жұмыстары «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ-ның өз қаражаты есебінен теміржол инфрақұрылымын жаңғырту бағдарламасы аясында жүзеге асырылды. ➖➖➖ В Западно-Казахстанской области после реконструкции открыт железнодорожный вокзал станции Шынгырлау В Западно-Казахстанской области завершена реконструкция железнодорожного вокзала станции Шынгырлау, построенного в 1936 году. Работы выполнены в рамках поручений Главы государства и Правительства Республики Казахстан по развитию транспортной инфраструктуры. В результате реконструкции площадь здания увеличена с 290,79 до 313,11 кв. м. Вокзал полностью обновлен: выполнены наружная и внутренняя отделка, заменены кровля и инженерные сети, установлены новая мебель и современное оборудование, благоустроена прилегающая территория. Для облицовки фасада использован силикатный кирпич отечественного производства, во внутренней отделке применены современные звукоизоляционные материалы. Все основные строительные материалы, использованные при реконструкции, произведены в Казахстане. Обновленный вокзал соответствует современным требованиям к безопасности, комфорту и доступности для пассажиров, включая маломобильные группы населения. Через станцию Шынгырлау курсируют восемь пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Астаной, Алматы, Мангистауской областью, а также с Российской Федерацией. Реконструкция вокзала выполнена за счет собственных средств АО «НК «Қазақстан темір жолы» в рамках программы модернизации железнодорожной инфраструктуры.
ҚТЖ PRESS — страница 4
Архив материалов источника ҚТЖ PRESS, страница 4. Более ранние публикации этого издания в ленте Life News. Свежие — на первой странице.
Благодаря профессионализму локомотивных бригад на железнодорожных переездах с начала года предотвращено 30 ДТП С начала 2026 года на железнодорожных переездах Казахстана зарегистрировано 20 дорожно-транспортных происшествий, что на 6 случаев меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из общего числа происшествий 14 случаев допущены на частных подъездных железнодорожных путях, что соответствует уровню прошлого года, еще 6 случаев - на магистральных железнодорожных путях против 12 случаев за аналогичный период 2025 года. Основной причиной всех происшествий остается нарушение Правил дорожного движения Республики Казахстан водителями автотранспортных средств, которые игнорируют требования дорожных знаков, запрещающие сигналы светофоров и выезжают на железнодорожные переезды перед приближающимся поездом. Наибольшее количество ДТП на частных подъездных путях зарегистрировано в Акмолинском регионе - 4 случая, в Мангистауском - 3, в Атырауском и Алматинском - по 2, в Семейском, Жамбылском и Костанайском регионах - по одному случаю. На магистральных железнодорожных путях по два ДТП произошли в Карагандинском и Семейском регионах, по одному - в Алматинском и Костанайском. Наряду со снижением количества происшествий продолжается работа по предотвращению аварийных ситуаций. Благодаря своевременным действиям и профессионализму локомотивных бригад за отчетный период предотвращено 30 ДТП на железнодорожных переездах. Наибольшее число предотвращенных происшествий зафиксировано в Жамбылском регионе - 13 случаев, в Акмолинском - 5, в Карагандинском, Павлодарском и Костанайском - по 3, в Шымкентском - 2 и в Кызылординском - 1 случай. АО «НК «Қазақстан темір жолы» призывает водителей строго соблюдать Правила дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов. Экстренное торможение не позволяет мгновенно остановить поезд, поэтому нарушение правил может привести к тяжелым последствиям. Безопасность на железнодорожных переездах зависит от дисциплины и ответственности каждого участника дорожного движения.
Теміржол өткелдерінде локомотив бригадалары кәсібилігінің арқасында жыл басынан бері 30 ЖКО-ның алдын алды 2026 жылдың басынан бастап Қазақстанның теміржол өткелдерінде 20 жол-көлік оқиғасы тіркелді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 6 жағдайға аз. Оқиғалардың жалпы санынан жеке кірме теміржол жолдарында 14 жағдайға жол берілді, бұл өткен жылдың деңгейіне сәйкес келеді, тағы 6 жағдай магистральдық теміржол жолдарында 2025 жылдың ұқсас кезеңіндегі 12 жағдайға қарағанда аз. Барлық оқиғалардың негізгі себебі бұрынғыдай бағдаршам жанып тұрып, жүруге тыйым салатын жол белгілерінің талаптарын елемейтін және жақындап келе жатқан пойыздың алдында теміржол өткелдеріне шығатын автокөлік құралдарының жүргізушілерінің Қазақстан Республикасының Жол қозғалысы ережелерін бұзуы болып отыр. Жеке кірме жолдардағы ЖКО - ның ең көп саны Ақмола өңірінде - 4, Маңғыстау өңірінде - 3, Атырау және Алматы өңірлерінде - 2, Семей, Жамбыл және Қостанай өңірлерінде-бір жағдайдан тіркелді. Магистральдық теміржол жолдарында екі ЖКО Қарағанды және Семей өңірлерінде, бірінен соң бірі Алматы және Қостанай өңірлерінде орын алды. Оқиғалардың санын азайтумен қатар авариялық жағдайлардың алдын алу бойынша жұмыстар жалғасуда. Локомотив бригадаларының уақтылы іс-қимылры мен кәсібилігінің арқасында есепті кезеңде теміржол өткелдерінде 30 ЖКО-ның алдын алу мүмкін болды. Алдын алған оқиғалардың ең көп саны Жамбыл өңірінде - 13 жағдай, Ақмола өңірінде - 5, Қарағанды, Павлодар және Қостанай облыстарында - 3, Шымкент облысында - 2 және Қызылорда облыстарында - 1 жағдай тіркелді. "Қазақстан темір жолы "ҰК" АҚ жүргізушілерді теміржол өткелдерінен өту кезінде жол қозғалысы ережелерін қатаң сақтауға шақырады. Оқыс тежеу пойызды бірден тоқтатуға мүмкіндік бермейді, сондықтан ережелерді бұзу ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Теміржол өткелдеріндегі қауіпсіздік жол қозғалысының әрбір қатысушысының тәртібі мен жауапкершілігіне байланысты.
🏢Қарқынды құрылыс: ҚТЖ мен Wabtec Қызылорда облысындағы Оқушылар шығармашылығы сарайының 30%-ын салып үлгерді ➡️Қызылорда облысы Арал ауданының Сексеуіл кентінде маңызды әлеуметтік нысан - Оқушылар шығармашылығы сарайының құрылысы қарқынды жүргізілуде. Ауқымды жоба «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ мен әлемдік технологиялық көшбасшы Wabtec компаниясы арасындағы ұзақ мерзімді стратегиялық ынтымақтастықты кеңейту аясында іске асырылуда. ➡️Бүгінде құрылысшылар жоспарланған жұмыстардың жалпы көлемінің 30%-ын орындап, бекітілген кестені қатаң сақтап келеді. Қазақстан өңірлерінде заманауи білім беру инфрақұрылымын дамыту ҚТЖ мен Wabtec арасындағы әлеуметтік өзара іс-қимылдың негізгі бағытына айналды. Болашақ Шығармашылық сарайы көпфункционалды инновациялық хаб ретінде жобаланған. Нысан бір шаңырақ астында 100 орындық Оқушылар үйін және 50 орындық Өнер мектебін біріктіреді. ➡️Екі қабатты ультразаманауи ғимараттың жалпы ауданы кемінде 1 950 шаршы метрді құрайды. Мұнда Арал өңірі балаларының шығармашылық, зияткерлік және ғылыми әлеуетін ашуға барлық жағдай жасалып, олардың әлемдік деңгейдегі сапалы қосымша білімге қол жеткізуі қамтамасыз етіледі. ➡️Нысан құрылысы Қызылорда облысының экономикасына тікелей оң әсерін тигізуде. Жобаны іске асыруға 120-дан астам жоғары білікті маман тартылған. Ғимарат құрылысында отандық өндірістің сапалы құрылыс материалдары барынша кеңінен қолданылуда. Нысан пайдалануға берілгеннен кейін өңірде мұғалімдер, әкімшілік және техникалық қызметкерлер үшін шамамен 100 тұрақты жұмыс орны ашылады. ➡️Wabtec тарапынан мұндай бастамаларға қолдау көрсетілуі америкалық машина жасау алыбының тұрақты даму қағидаттарына (ESG) сай әрі өзі жұмыс істейтін елдерде әлеуметтік жауапкершілігі жоғары екендігін көрсетеді. ҚТЖ-мен бірлесіп қазақстандық өскелең ұрпаққа қолдау көрсете отырып, серіктестер өңірдің болашақ дамуы мен өркендеуіне берік негіз қалауда. ➖➖➖ 🏢Ударными темпами: КТЖ и Wabtec уже возвели 30% Дворца творчества школьников в Кызылординской области ➡️В Аральском районе Кызылординской области (п. Сексеул) ударными темпами развернулось строительство значимого социального объекта - Дворца творчества школьников. Масштабный проект реализуется в рамках расширения долгосрочного стратегического сотрудничества между АО «НК «Қазақстан темір жолы» и мировым технологическим лидером Wabtec. ➡️На сегодняшний день строители уже выполнили 30% от общего объема запланированных работ, строго придерживаясь графика. Развитие современной образовательной инфраструктуры в регионах Казахстана стало ключевым вектором социального взаимодействия КТЖ и Wabtec. Будущий Дворец творчества спроектирован как многофункциональный инновационный хаб. Он объединит под одной крышей: Дом школьников на 100 мест; Школу искусств на 50 мест. ➡️Общая площадь ультрасовременного двухэтажного здания составит не менее 1 950 квадратных метров. Здесь будут созданы все условия для раскрытия творческого, интеллектуального и научного потенциала детей Аральского региона, что обеспечит им доступ к качественному дополнительному образованию мирового уровня. ➡️Строительство объекта оказывает прямой положительный эффект на экономику Кызылординской области. К реализации проекта привлечено более 120 высококвалифицированных специалистов. При возведении здания принципиально и максимально широко используются качественные строительные материалы отечественного производства. После ввода объекта в эксплуатацию в регионе будет создано порядка 100 постоянных рабочих мест для педагогов, административного и технического персонала. ➡️Поддержка таких инициатив со стороны Wabtec подчеркивают глубокую приверженность американского машиностроительного гиганта принципам устойчивого развития (ESG) и высокой социальной ответственности в странах своего присутствия. Инвестируя в подрастающее поколение казахстанцев совместно с КТЖ, партнеры закладывают прочный фундамент для будущего прогресса и процветания региона.
ҚТЖ мен Citi серіктестігін дамыту мәселесі алдағы Шетелдік инвесторлар кеңесі аясында қаралды «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ Басқарма төрағасы Талғат Алдыбергенов Citi компаниясының басқарушы директоры, жаһандық басшысы Стефани фон Фридебургпен кездесу өткізді. Кездесу Мемлекет басшысының қатысуымен өтетін Шетелдік инвесторлар кеңесінің алдағы отырысы аясында ұйымдастырылды. Тараптар қазіргі ынтымақтастық пен бірлескен жобаларды іске асыру мүмкіндіктерін талқылады. Халықаралық қаржыландыруды тарту, сондай-ақ тұрақты қаржыландыру және локомотив паркін жаңарту салаларындағы жобаларды жүзеге асыру бойынша өзара іс-қимылдың табысты тәжірибесі атап өтілді. Кездесу барысында Citi компаниясының ҚТЖ инфрақұрылымдық жобаларын қаржыландыруға одан әрі қатысуы, Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамыту және басқа да мәселелер қаралды. Келіссөздер қорытындысы бойынша тараптар стратегиялық әріптестікті одан әрі кеңейтуге мүдделі екенін растады. ➖➖➖ Развитие сотрудничества КТЖ и Citi обсудили в рамках предстоящего Совета иностранных инвесторов Председатель Правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов провел встречу с управляющим директором, глобальным руководителем Citi Стефани фон Фридебург. Встреча состоялась в рамках предстоящего заседания Совета иностранных инвесторов с участием Главы государства. Стороны обсудили текущее сотрудничество и перспективы реализации совместных проектов. Отмечен успешный опыт взаимодействия в привлечении международного финансирования, а также в реализации проектов в сфере устойчивого финансирования и обновления локомотивного парка. В ходе встречи рассмотрены вопросы дальнейшего участия Citi в финансировании инфраструктурных проектов КТЖ, развития Транскаспийского международного транспортного маршрута и другие вопросы. По итогам переговоров стороны подтвердили заинтересованность в дальнейшем расширении стратегического партнерства.
ҚТЖ мен Wabtec ынтымақтастығын дамыту мәселесі алдағы Шетелдік инвесторлар кеңесі аясында қаралды «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ Басқарма төрағасы Талғат Алдыбергенов Wabtec компаниясының атқарушы вице-президенті және қаржы директоры Джон Олинмен кездесу өткізді. Кездесу Мемлекет басшысының қатысуымен өтетін Шетелдік инвесторлар кеңесінің алдағы отырысы аясында ұйымдастырылды. Тараптар локомотив паркін жаңғырту, сервистік инфрақұрылымды дамыту, өндірісті жергіліктендіру және теміржол көлігінде цифрлық технологияларды енгізу салаларындағы одан әрі ынтымақтастықтың негізгі бағыттарын талқылады. Талғат Алдыбергенов Wabtec компаниясы ҚТЖ-ның стратегиялық серіктесі екенін атап өтті. Көпжылдық ынтымақтастық локомотив паркінің сенімділігін арттыруға және тасымалдау процесінің тиімділігін күшейтуге ықпал етіп келеді. ҚТЖ локомотивтердің бүкіл өмірлік циклі бойынша, яғни жеткізу мен сервистік қызмет көрсетуден бастап инновациялық шешімдерді, предиктивті диагностика технологияларын енгізуге және мамандар даярлауға дейінгі бағыттарда өзара іс-қимылды кеңейтуге мүдделі екені айтылды. Кездесуге қатысушылар Қазақстанда компоненттер өндірісін жергіліктендіру, заманауи сервистік қуаттарды дамыту және локомотивтердің техникалық жай-күйін мониторингтеудің цифрлық құралдарын қолдану мәселелеріне ерекше назар аударды. Келіссөздер қорытындысы бойынша тараптар теміржол тасымалдарының тиімділігін арттыруға, Қазақстанның транзиттік әлеуетін дамытуға, сондай-ақ бірлескен инвестициялық және технологиялық жобаларды іске асыруға бағытталған стратегиялық әріптестікті одан әрі нығайтуға дайын екендерін растады. ➖➖➖ Развитие партнерства КТЖ и Wabtec обсудили в рамках предстоящего Совета иностранных инвесторов Председатель Правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов провел встречу с Исполнительным вице-президентом и финансовым директором компании Wabtec Джоном Олин. Встреча состоялась в рамках предстоящего заседания Совета иностранных инвесторов с участием Главы государства. Стороны обсудили ключевые направления дальнейшего сотрудничества в сфере модернизации локомотивного парка, развития сервисной инфраструктуры, локализации производства и внедрения цифровых технологий на железнодорожном транспорте. Талгат Алдыбергенов отметил, что Wabtec является стратегическим партнером КТЖ, сотрудничество с которым на протяжении многих лет способствует повышению надежности локомотивного парка и эффективности перевозочного процесса. Подчеркнута заинтересованность КТЖ в расширении взаимодействия по всему жизненному циклу локомотивов - от поставок и сервисного обслуживания до внедрения инновационных решений, технологий предиктивной диагностики и подготовки специалистов. Особое внимание участники встречи уделили вопросам локализации производства компонентов в Казахстане, развитию современных сервисных мощностей и применению цифровых инструментов мониторинга технического состояния локомотивов. По итогам переговоров стороны подтвердили готовность к дальнейшему укреплению стратегического партнерства, направленному на повышение эффективности железнодорожных перевозок, развитие транзитного потенциала Казахстана и реализацию совместных инвестиционных и технологических проектов.
КТЖ: Человек труда - лицо компании и основа ее репутации В АО «НК «ҚТЖ» стартовала масштабная кампания по перезагрузке корпоративной культуры и укреплению имиджа. В контексте поручений Президента Касым-Жомарта Токаева, озвученных на недавней церемонии награждения работников СМИ, этот вектор приобретает фундаментальное значение: Глава государства особо подчеркнул, что истинные черты нашего народа - это уважение к старшим, забота о младших, сострадание и недопустимость любых действий, ущемляющих достоинство и безопасность человека. Связывая этот глубокий посыл с масштабной кампанией в КТЖ, основной спикер совещаний, Уполномоченный по деловой этике и имиджу АО «НК «ҚТЖ» Шолпан Акылбековна Абильбекова, отметила, что компания стремится укоренять именно такие цивилизованные этические нормы, основанные на вековых традициях. Опираясь на народную мудрость «Қалам елді түзейді», компания призвала каждого многотысячного работника стальной магистрали стать главным проводником этих ценностей, ведь именно из высокой личной культуры каждого железнодорожника формируется имидж КТЖ. Проведенная серия масштабных совещаний посвящена вопросам корпоративной этики, повышения деловой культуры и формирования положительного имиджа КТЖ. Данная системная работа выведена на особый контроль руководства и будет продолжена во всех структурных подразделениях на регулярной основе. Для всего коллектива железной дороги эти принципы являются главным ориентиром в ежедневной работе. Особое внимание участники совещаний уделили практической стороне вопроса: - Безупречный деловой стиль: соблюдение дресс-кода и стандартов внешнего вида на рабочем месте. - Цифровая гигиена: грамотное, корректное и ответственное поведение сотрудников в социальных сетях и медийном пространстве. - Культура коммуникаций: соблюдение высоких стандартов общения. «Каждый железнодорожник на своем месте является лицом всей компании», – подчеркнула в своих выступлениях Шолпан Акылбековна. В рамках встреч было особо отмечено, что фундаментом для имиджа компании всегда остаются ее главные ценности - люди. КТЖ всегда есть чем гордиться: здесь десятилетиями формировались уникальные трудовые династии, преемственность поколений и искренняя преданность своему делу. Обновленная этическая политика направлена на возвышение Человека труда. Масштабная разъяснительная и обучающая работа по внедрению обновленных стандартов деловой этики продолжится во всех регионах, структурных подразделениях компании.
ҚТЖ: Еңбек адамы – компания ажары және беделінің негізі «ҚТЖ»ҰК» АҚ-да корпоративтік мәдениетті қайта жаңғырту және имиджді нығайту бойынша ауқымды науқан басталды. Президент Қасым-Жомарт Тоқаевтың жақында БАҚ қызметкерлерін марапаттау рәсімінде айтылған тапсырмалары аясында бұл вектор іргелі мәнге ие болады: Мемлекет басшысы халқымыздың шынайы ерекшеліктері – үлкендерге құрмет, кішілерге қамқорлық, жанашырлық және адамның қадір-қасиеті мен қауіпсіздігіне нұқсан келтіретін кез келген әрекетке жол бермеу екенін ерекше атап өтті. Бұл терең түйсікті ҚТЖ-дағы ауқымды науқанмен байланыстыра отырып, кеңестің негізгі спикері, «ҚТЖ» ҰК» АҚ Іскерлік әдеп және имидж жөніндегі уәкіл Шолпан Ақылбекқызы Әбілбекова компанияның ғасырлық дәстүрлерге негізделген дәл осындай өркениетті этикалық нормаларды тамыр жаюға ұмтылатынын атап өтті. «Қалам елді түлейді» деген халық даналығына сүйене отырып, компания болат магистралінің әрбір мыңдаған қызметкерін осы құндылықтардың басты жолсерігі болуға шақырды, өйткені дәл осы әрбір теміржолшының жоғары жеке мәдениетінен ҚТЖ имиджі қалыптасады. Өткізілген ауқымды кеңестер сериясы корпоративтік этика, іскерлік мәдениетті арттыру және ҚТЖ оң имиджін қалыптастыру мәселелеріне арналған. Бұл жүйелі жұмыс басшылықтың ерекше бақылауына алынып, барлық құрылымдық бөлімшелерде тұрақты негізде жалғастырылатын болады. Бүкіл теміржол ұжымы үшін бұл принциптер күнделікті жұмыстың басты бағыты болып табылады. Жиналысқа қатысушылар мәселенің практикалық жағына ерекше назар аударды: - Мінсіз іскерлік стилі: дресс-кодты және жұмыс орнындағы сыртқы келбет стандарттарын сақтау. - Цифрлық гигиена: әлеуметтік желілер мен медиа кеңістіктегі қызметкерлердің сауатты, дұрыс және жауапты мінез-құлқы. - Коммуникация мәдениеті: қарым-қатынастың жоғары стандарттарын сақтау. «Әрбір теміржолшы өз орнында бүкіл компанияның ажары болып табылады», - деп атап өтті Шолпан Ақылбекқызы өз сөзінде. Кездесулер аясында компания имиджінің негізі әрқашан оның басты құндылықтары – адамдар болып қала беретіні ерекше атап өтілді. ҚТЖ әрқашан мақтан тұтатын жайттар бар: мұнда ондаған жылдар бойы бірегей еңбек әулеттері, ұрпақтар сабақтастығы және өз ісіне шынайы берілгендік қалыптасты. Жаңартылған этикалық саясат Еңбек адамын көтеруге бағытталған. Іскерлік этиканың жаңартылған стандарттарын енгізу бойынша ауқымды түсіндіру және оқыту жұмыстары барлық өңірлерде, компанияның, құрылымдық бөлімшелерінде жалғасады.
КТЖ и Эстонские железные дороги обсудили развитие новых транспортных маршрутов между Азией и Европой Председатель Правления АО «НК «ҚТЖ» Талгат Алдыбергенов провел встречу с Председателем Правления АО «Эстонские железные дороги» Мерле Курвитс. Руководители обсудили расширение грузоперевозок, модернизацию инфраструктуры и создание новых логистических сервисов между Центральной Азией и Европой. В ходе встречи стороны обменялись мнениями о текущем состоянии сотрудничества и наметили стратегические перспективы партнерства. Стороны подтвердили взаимную заинтересованность в долгосрочном укреплении связей и рассмотрели совместные проекты в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута. Особое внимание участники встречи уделили цифровизации и мониторингу инфраструктуры. Стороны обменялись практическим опытом в сфере содержания железнодорожных путей, изучили современные методы диагностики и обсудили внедрение цифровых технологий для повышения эффективности перевозочного процесса. Также в рамках повестки дня состоялось обсуждение развития мультимодальных перевозок и привлечения новых грузопотоков. Рассмотрены вопросы взаимодействия с эстонскими морскими портами и намечены шаги по увеличению объемов транспортировки грузов по направлению Казахстан - страны Балтии - Европа. По итогам переговоров стороны подтвердили готовность к дальнейшему укреплению партнерства и развитию совместных транспортно-логистических проектов.
ҚТЖ мен Эстон темір жолдары Азия мен Еуропа арасындағы жаңа көлік маршруттарының дамуын талқылады «ҚТЖ» ҰК» АҚ Басқарма Төрағасы Талғат Алдыбергенов «Эстон темір жолдары» АҚ Басқарма Төрағасы Мерле Курвитспен кездесу өткізді. Басшылар жүк тасымалын кеңейту, инфрақұрылымды жаңғырту және Орталық Азия мен Еуропа арасында жаңа логистикалық сервистер құру мәселелерін талқылады. Кездесу барысында тараптар ынтымақтастықтың ағымдағы жай-күйі туралы пікір алмасып, серіктестіктің стратегиялық перспективаларын белгіледі. Тараптар байланыстарды ұзақ мерзімді нығайтуға өзара мүдделілікті растады және Транскаспий халықаралық көлік бағдары шеңберінде бірлескен жобаларды қарады. Кездесуге қатысушылар инфрақұрылымды цифрландыру мен мониторингке ерекше назар аударды. Тараптар темір жолдарды күтіп ұстау саласында практикалық тәжірибе алмасып, диагностиканың заманауи әдістерін зерделеді және тасымалдау процесінің тиімділігін арттыру үшін цифрлық технологияларды енгізуді талқылады. Сондай-ақ, күн тәртібі аясында мультимодальды тасымалдарды дамыту және жаңа жүк ағындарын тарту талқыланды. Эстония теңіз порттарымен өзара іс - қимыл мәселелері қаралды және Қазақстан – Балтық елдері – Еуропа бағыты бойынша жүктерді тасымалдау көлемін ұлғайту жөніндегі қадамдар белгіленді. Келіссөздер қорытындысы бойынша тараптар әріптестікті одан әрі нығайтуға және бірлескен көліктік-логистикалық жобаларды дамытуға дайын екендіктерін растады.
🔵Ақтау порты – халықаралық логистика жүйесіндегі маңызды буын Елдің логистикалық әлеуетін арттырып, экономикасында маңызды рөл атқаратын Ақтау халықаралық теңіз сауда портының қазіргі кездегі жұмыс барысы қалай, онда жүзеге асырылып жатқан жобалар мен назардағы нысанның жұмыс көрсеткіштерін білмек болып порт директоры міндетін атқарушы Ғалым Айтжановқа бірер сауал жолдаған едік. ➡️Толығырақ: https://rail-news.kz/kz/interview/24152-aqtau-porty-xalyqaralyq-logistika-zuiesindegi-manyzdy-buyn.html
🏢В Западно-Казахстанской и Алматинской областях завершена реконструкция железнодорожных вокзалов 🔵После реконструкции введены в эксплуатацию железнодорожные вокзалы в Западно-Казахстанской и Алматинской областях. 🔵В Западно-Казахстанской области завершена реконструкция вокзала станции Казахстан, построенного в 1937 году. Вокзал ежедневно обслуживает в среднем около 300 пассажиров. В рамках проекта отремонтированы фасад и внутренние помещения, модернизированы инженерные коммуникации, благоустроена прилегающая территория, установлены современная мебель и оборудование. При выполнении работ использованы строительные материалы отечественного производства. 🔵Через станцию Казахстан курсируют 12 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Алматы, Оралом, Астаной, Мангистауской областью, а также с Российской Федерацией. 🔵В Алматинской области после реконструкции открыт железнодорожный вокзал станции Конаев, построенный в 1978 году. В ходе работ выполнена реконструкция здания с частичным демонтажем существующих конструкций и увеличением его площади, обновлены фасад, внутренние помещения, инженерные сети, пассажирская платформа и прилегающая территория. Для обеспечения доступности маломобильных пассажиров оборудован пандус, а также устроены новые эвакуационные выходы, соответствующие требованиям пожарной безопасности. При проведении реконструкции использованы строительные материалы казахстанского производства. 🔵Вокзал станции Конаев обслуживает в среднем 45 пассажиров в сутки. Через станцию курсируют 12 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Алматы, Семеем, Усть-Каменогорском, Павлодаром, Кызылордой и другими городами Казахстана, а также с Российской Федерацией. 🔵Реконструкция объектов осуществляется за счет собственных средств КТЖ и направлена на повышение качества пассажирского сервиса, обеспечение безопасности и создание комфортных условий для жителей и гостей регионов.
🏢Батыс Қазақстан және Алматы облыстарында теміржол вокзалдарын қайта жаңарту аяқталды 🔵Қайта жаңартудан кейін Батыс Қазақстан және Алматы облыстарында теміржол вокзалдары пайдалануға берілді. 🔵Батыс Қазақстан облысында 1937 жылы салынған Қазақстан станциясының вокзалын қайта жаңарту аяқталды. Вокзал күн сайын орта есеппен 300 жуық жолаушыға қызмет көрсетеді. Жоба аясында қасбет пен ішкі үй-жайлар жөнделіп, инженерлік коммуникациялар жаңғыртылды, іргелес аумақ абаттандырылып, заманауи жиһаздар мен жабдықтар орнатылды. Жұмыстарды орындау кезінде отандық өндірістің құрылыс материалдары пайдаланылды. 🔵Қазақстан станциясы арқылы Алматы, Орал, Астана, Маңғыстау облыстарымен, сондай-ақ Ресей Федерациясымен байланысты қамтамасыз ететін 12 жолаушылар пойызы қатынайды. 🔵Алматы облысында қайта жаңартудан кейін Қонаев станциясының 1978 жылы салынған теміржол вокзалы ашылды. Жұмыс барысында қолданыстағы конструкцияларды ішінара бөлшектей және ауданын ұлғайта отырып, ғимаратты қайта құру орындалды, қасбеті, ішкі үй-жайлары, инженерлік желілері, жолаушылар платформасы және іргелес аумақ жаңартылды. Мобильділігі төмен жолаушыларға қолжетімділікті қамтамасыз ету үшін пандуспен жабдықталған, сондай-ақ өрт қауіпсіздігі талаптарына сәйкес келетін жаңа эвакуациялық шығу жолдары орналастырылған. Қайта құру кезінде қазақстандық өндірістің құрылыс материалдары пайдаланылды. 🔵Қонаев станциясының вокзалы тәулігіне орта есеппен 45 жолаушыға қызмет көрсетеді. Станция арқылы Алматы, Семей, Өскемен, Павлодар, Қызылорда және Қазақстанның басқа қалаларымен, сондай-ақ Ресей Федерациясымен байланыс орнататын 12 жолаушылар пойызы қатынайды. 🔵Нысандарды қайта құру ҚТЖ-ның өз қаражаты есебінен жүзеге асырылады және жолаушылар сервисінің сапасын арттыруға, қауіпсіздікті қамтамасыз етуге және өңірлердің тұрғындары мен қонақтары үшін қолайлы жағдайлар жасауға бағытталған.
🏢В Карагандинской области завершена реконструкция железнодорожных вокзалов и пассажирской инфраструктуры ✅В рамках модернизации железнодорожной инфраструктуры в Карагандинской области завершены работы по реконструкции вокзалов станций Караганда-Сортировочная (нечетная), Жана-Караганда и Нура, а также благоустройству пассажирской платформы станции Караганда-Сортировочная (четная) и платформы станции Айса. ✅На станции Караганда-Сортировочная (нечетная), построенной в 1965 году, полностью реконструировано одноэтажное здание вокзала. Обновлены фасад и внутренние помещения, инженерные сети, кровля, пассажирская платформа и прилегающая территория, установлены новая мебель и оборудование. Для обеспечения доступности маломобильных пассажиров смонтированы два подъемника, оборудованы новые эвакуационные выходы в соответствии с требованиями пожарной безопасности. При реконструкции использованы строительные материалы казахстанского производства. ✅Вокзал станции Караганда-Сортировочная обслуживает в среднем около 100 пассажиров в сутки. Через станцию курсирует 41 пассажирский поезд, обеспечивающий сообщение с Астаной, Алматы, Павлодаром, Костанаем, Петропавловском, Жезказганом, Семеем, Шымкентом, Кызылордой, а также с Кыргызской Республикой и Российской Федерацией. На станции Караганда-Сортировочная (четная) выполнено благоустройство пассажирской платформы. Обновлены пешеходные дорожки, установлены ограждения, скамейки, урны и современные элементы благоустройства, смонтировано парковое освещение, что позволило повысить безопасность и комфорт пассажиров. ✅Также завершена реконструкция здания вокзала станции Жана- Караганда, построенного в 1983 году. В ходе работ обновлены фасад и внутренние помещения, инженерные коммуникации, кровля, пассажирская платформа и прилегающая территория, установлены мебель и оборудование, выполнены мероприятия по обеспечению пожарной безопасности. При реконструкции использованы материалы отечественного производства. Вокзал обслуживает в среднем 54 пассажира в сутки. Через станцию курсируют 9 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Астаной и Карагандой. ✅В здании вокзала станции Нура, построенного в 1971 году, обновлены фасад, внутренние помещения и инженерные сети, благоустроена территория, выполнен ремонт пассажирской платформы, установлены современная мебель и оборудование. Для обеспечения доступности маломобильных пассажиров оборудован подъемник. При выполнении работ использованы современные долговечные строительные материалы. ✅Вокзал станции Нура обслуживает в среднем 38 пассажиров в сутки. Через станцию курсируют 6 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Астаной, Карагандой и Костанаем. ✅Кроме того, на платформе станции Айса завершено благоустройство перрона. Установлены ограждения, скамейки, урны и остановочный комплекс, что позволило создать более комфортные условия для ожидания и посадки пассажиров. ✅Реконструкция объектов осуществляется за счет собственных средств КТЖ. Реализация проектов позволила повысить качество обслуживания пассажиров, обеспечить современный уровень безопасности и доступности объектов железнодорожной инфраструктуры, а также создать комфортные условия для жителей и гостей Карагандинской области.
🏢Қарағанды облысында теміржол вокзалдары мен жолаушылар инфрақұрылымын қайта жаңарту аяқталды ✅Қарағанды облысында теміржол инфрақұрылымын жаңғырту шеңберінде Қарағанды – Сұрыптау (тақ), Жаңа-Қарағанды және Нұра станцияларының вокзалдарын қайта жаңарту, сондай-ақ Қарағанды – Сұрыптау (жұп) станциясының жолаушылар платформасын және Айса станциясының платформасын абаттандыру жұмыстары аяқталды. ✅1965 жылы салынған Қарағанды – Сұрыптау (тақ) станциясында бір қабатты вокзал ғимараты толығымен қайта жаңартылды. Қасбет пен үй-жайлар, инженерлік желілер, шатыр, жолаушылар платформасы және оған іргелес аумақ жаңартылып, жаңа жиһаздар мен жабдықтар орнатылды. Мобильділігі төмен жолаушыларға қолжетімділікті қамтамасыз ету үшін екі көтергіш орнатылып, өрт қауіпсіздігі талаптарына сәйкес жаңа эвакуациялық шығулармен жабдықталды. Қайта құру кезінде қазақстандық өндірістің құрылыс материалдары пайдаланылды. ✅Қарағанды – Сұрыптау станциясының вокзалы тәулігіне орта есеппен 100 жолаушыға қызмет көрсетеді. Станция арқылы Астана, Алматы, Павлодар, Қостанай, Петропавл, Жезқазған, Семей, Шымкент, Қызылорда, сондай-ақ Қырғыз Республикасымен және Ресей Федерациясымен байланысты қамтамасыз ететін 41 жолаушылар пойызы қатынайды. ✅Қарағанды – Сұрыптау (жұп) станциясында жолаушылар платформасын абаттандыру орындалды. Жаяу жүргіншілер жолдары жаңартылып, қоршаулар, орындықтар, қоқыс жәшіктері және заманауи абаттандыру элементтері орнатылды, саябақты жарықтандыру орындалды, бұл жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығын арттыруға мүмкіндік берді. ✅Сондай - ақ, 1983 жылы салынған Жаңа-Қарағанды станциясының вокзал ғимаратын қайта жаңарту аяқталды. Жұмыс барысында қасбет пен ішкі үй-жайлар, инженерлік коммуникациялар, шатыр, жолаушылар платформасы және іргелес аумақ жаңартылып, жиһаз және жабдық орнатылды, өрт қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша іс-шаралар орындалды. Қайта құру кезінде отандық өндіріс материалдары пайдаланылды. ✅Вокзал тәулігіне орта есеппен 54 жолаушыға қызмет көрсетеді. Станция арқылы Астана және Қарағандымен байланысты қамтамасыз ететін 9 жолаушылар пойызы қатынайды. ✅1971 жылы салынған Нұра станциясының вокзал ғимаратында қасбет, ішкі үй-жайлар мен инженерлік желілер жаңартылып, аумақ абаттандырылды, жолаушылар платформасы жөнделді, заманауи жиһаздар мен жабдықтар орнатылды. Мобильділігі төмен жолаушыларға қолжетімділікті қамтамасыз ету үшін көтергішпен жабдықталды. Жұмыстарды орындау кезінде заманауи берік құрылыс материалдары пайдаланылды. ✅Нұра станциясының вокзалы тәулігіне орта есеппен 38 жолаушыға қызмет көрсетеді. Станция арқылы Астана, Қарағанды және Қостанаймен қатынауды қамтамасыз ететін 6 жолаушылар пойызы қатынайды. ✅Сонымен қатар, Айса станциясының платформасында перронды абаттандыру аяқталды. Қоршаулар, орындықтар, қоқыс жәшіктері және аялдама кешені орнатылды, бұл жолаушылардың күтуіне және отыруына ыңғайлы жағдай жасауға мүмкіндік берді. ✅Нысандарды қайта құру ҚТЖ-ның өз қаражаты есебінен жүзеге асырылуда. Жобаларды іске асыру жолаушыларға қызмет көрсету сапасын арттыруға, теміржол инфрақұрылымы объектілерінің қауіпсіздігі мен қолжетімділігінің заманауи деңгейін қамтамасыз етуге, сондай-ақ Қарағанды облысының тұрғындары мен қонақтары үшін қолайлы жағдай жасауға мүмкіндік берді.
🏢Ақмола облысында үш теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды ➡️Ақмола облысында Шортанды, Макинка және Ақкөл станцияларында теміржол вокзалдарын қайта жаңарту жұмыстары аяқталды. Жобаны іске асыру жолаушыларға қызмет көрсету сапасын арттыруға, күтудің…
🏢Ақмола облысында үш теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды ➡️Ақмола облысында Шортанды, Макинка және Ақкөл станцияларында теміржол вокзалдарын қайта жаңарту жұмыстары аяқталды. Жобаны іске асыру жолаушыларға қызмет көрсету сапасын арттыруға, күтудің қолайлы жағдайларын жасауға және азаматтардың барлық санаттары үшін қолжетімді ортаны қамтамасыз етуге мүмкіндік берді. ➡️1964 жылы салынған Шортанды станциясының теміржол вокзалы заманауи сәулеттік келбетке ие болды. Қайта құру барысында қасбет пен шатыр жаңартылып, терезе конструкциялары ауыстырылды, ішкі үй-жайлар мен инженерлік желілер жаңғыртылды. Ғимаратта заманауи желдету және өрт қауіпсіздігі жүйелері орнатылған. Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін тактильді навигация, мүмкіндігі шектеулі азаматтар үшін арнайы күту бөлмесі және вандалға қарсы креслолар қарастырылған. Сондай-ақ, демалыс аймақтары мен вокзал қызметкерлеріне арналған үй-жайлар жабдықталған. ➡️Шортанды станциясының вокзалы II класқа жатады. Орташа тәуліктік жолаушылар ағыны шамамен 67 адамды құрайды. Станция арқылы еліміздің ірі қалаларымен, соның ішінде Астана, Алматы, Көкшетау, Қостанай, Петропавл, Павлодар және Қызылорда қалаларымен көлік қатынасын қамтамасыз ететін 14 жолаушылар пойызы қатынайды. ➡️1988 жылы салынған Макинка станциясының теміржол вокзалы да толығымен жаңартылды. Мұнда қасбет пен ішкі үй-жайлар қайта жаңартылып, инженерлік коммуникациялар жаңғыртылды, заманауи желдету және өрт дабылы жүйелері орнатылды. Кедергісіз ортаны қамтамасыз ету үшін пандус, тактильді навигация және арнайы күту бөлмесі жабдықталған. Жолаушылар үшін жайлы күту, демалу аймақтары мен буфет құрылды. Макинка станциясының вокзалы III класқа жатады. Орташа тәуліктік жолаушылар ағыны шамамен 300 адамды құрайды. Станция арқылы оны Астана, Алматы, Көкшетау, Қостанай, Петропавл және Қызылордамен байланыстыратын 14 жолаушылар пойызы қатынайды. ➡️Кешенді қайта құру Ақкөл станциясының теміржол вокзалында да жүргізілді. Жұмыс барысында қасбет, шатыр, ішкі үй-жайлар, инженерлік желілер жаңартылып, заманауи терезелер мен витраждар, желдету және өрт қауіпсіздігі жүйелері орнатылды. Вокзал кедергісіз орта элементтерімен, соның ішінде пандуспен, тактильді навигациямен және мобильділігі төмен жолаушыларға арналған арнайы күту бөлмесімен жабдықталған. Сондай-ақ вандалға қарсы креслолар орнатылып, демалыс аймақтары жабдықталған. ➡️1989 жылы салынған Ақкөл станциясының теміржол вокзалы III класқа жатады. Орташа тәуліктік жолаушылар ағыны шамамен 190 адамды құрайды. Станция арқылы еліміздің ірі қалаларымен, соның ішінде Петропавл, Қызылорда, Көкшетау, Павлодар, Қостанай, Алматы және Астанамен көлік қатынасын қамтамасыз ететін 14 жолаушылар пойызы қатынайды. ➡️Жобаны іске асыру нәтижесінде Ақмола облысының теміржол вокзалдары қауіпсіздіктің, энергия тиімділігінің және жайлылықтың заманауи талаптарына сәйкес келтірілді. Жаңартылған нысандар жолаушыларға сапалы қызмет көрсетуді қамтамасыз етеді және өңір тұрғындары үшін де, транзиттік жолаушылар үшін де қолайлы жағдай жасайды. ➡️Нысандарды қайта құру ҚТЖ-ның өз қаражаты есебінен жүзеге асырылуда. Бұл ретте ұлттық тасымалдаушы жаңа теміржол желілерін салуды, қолданыстағы желіні жаңғыртуды, вагондар мен локомотивтер паркін жаңартуды, сондай-ақ қазіргі заманғы цифрлық технологияларды енгізуді қоса алғанда, бірқатар ірі инфрақұрылымдық жобаларды бір мезгілде іске асырады.
⚡️Касым-Жомарт Токаев: «Будучи ведущей нефтегазовой страной региона, мы обязаны создать мощную инфраструктуру обеспечения авиатопливом. Это очень важная задача, не терпящая отлагательств. Как известно, недавно я совершил визит в Брюссель, где провел переговоры с лидерами Европейского Союза. Особое внимание было уделено развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Объем грузоперевозок по Среднему коридору за последние шесть лет вырос в пять раз, превысив отметку в четыре миллиона тонн в год. Во многом это стало возможным благодаря развитию морских перевозок и улучшению портовой инфраструктуры. Безусловно, законодательная поддержка со стороны Парламента придала мощный импульс стремительному развитию этой отрасли: с 2023 года было принято восемь законов, а также ратифицирован ряд международных договоров, направленных на всестороннее развитие отрасли. Уверен, благодаря последовательным шагам Казахстан утвердится в статусе надежного энергетического донора и станет одним из ведущих транспортно-логистических узлов в регионе. Этому направлению Правительство должно уделять исключительное внимание. Перед нами стоит еще одна крайне важная, очень ответственная и неотложная задача – это масштабное строительство. Чем больше в стране будет возводиться объектов, тем динамичнее будет идти по пути прогресса Казахстан. В первую очередь это задача, касающаяся базовой инфраструктуры. Мы должны высокими темпами строить железные и автомобильные дороги, аэропорты, вокзалы, крупные водоочистные и водоснабжающие сооружения, производственные и промышленные предприятия, городские здания и другие объекты. Финансовые средства – ресурс временный, их ценность тает с каждым годом. Их эффективное использование заключается в достижении конкретных результатов и передаче соответствующих объектов будущим поколениям в качестве наследия. Нельзя разбазаривать средства под предлогом создания «социального государства». Такую недальновидную политику наши потомки не поймут и не простят. Другими словами, мы должны превратить Казахстан в одну большую строительную площадку». t.me/aqorda_resmi
⚡️Қасым-Жомарт Тоқаев: «Біз аймақтағы мұнай-газ өндіретін жетекші мемлекет ретінде авиа-отынға қатысты мәселелерді толық шешуге мүмкіндік беретін мықты инфрақұрылым қалыптастыруымыз қажет. Бұл – аса маңызды және шұғыл міндет. Бәріңізге мәлім, мен жақында Брюссельге жұмыс сапарымен барып, Еуропалық Одақтың басшыларымен келіссөздер жүргіздім. Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамыту мәселесіне баса мән берілді. Орта дәліз арқылы тасымалданатын жүк көлемі кейінгі алты жылда бес есе ұлғайып, бір жылда 4 миллион тоннадан асты. Бұл, негізінен, теңіз тасымалын дамыту және порт инфрақұрылымын жаңғыртудың арқасында мүмкін болды. Әрине, Парламент тарапынан жасалған заңнамалық қолдау осы саланың қарқынды дамуына күшті серпіліс берді. Атап айтқанда, 2023 жылдан бері көлік-логистика секторын жан-жақты дамытуға бағытталған 8 заң қабылданды. Бірқатар халықаралық келісім де ратификацияланды. Осындай нақты шараларды қабылдау арқылы Қазақстан аймақтағы сенімді энергетика донорына айналмақ. Сондай-ақ еліміз алдағы уақытта аймақтағы жетекші көлік-логистика торабы ретінде жоғары қарқынмен дамитын болады. Бұл – Үкімет алдында тұрған айрықша маңызды міндет. Жалпы, біздің алдымызда аса маңызды, өте жауапты және шұғыл міндет бар: бұл – кең ауқымды құрылыс жүргізу. Елімізде неғұрлым құрылыс көп болса, Қазақстан да соғұрлым өркендей береді. Ең алдымен, бұл – негізгі инфрақұрылымға қатысты мақсат. Біз теміржолдарды, автожолдарды, әуежайларды, вокзалдарды, сумен қамтамасыз ететін ірі құрылғыларды, өндіріс және өнім кәсіпорындарын, қала ғимараттарын және тағы басқа нысандарды жоғары қарқынмен салуымыз керек. Қаражат деген уақытша дүние, оның құны жыл сайын төмендеп бара жатыр, ал оны тиімді пайдалану, бұл – нақты нәтижелерге қол жеткізу, тиісті нысандарды өскелең ұрпақтарға аманат етіп қалдыру деген сөз. Әлеуметтік мемлекет боламыз деп, қаражатты талан-таражға салуға болмайды. Осындай қысқа, шолақ ойлы саясатты біздің ұрпақтарымыз түсінбейді де, кешірмейді де. Басқа сөзбен айтқанда, Қазақстанды үлкен құрылыс алаңына айналдыруымыз керек». t.me/aqorda_resmi
⚡️Президент: «Нам необходимо сосредоточиться на еще одном важнейшем элементе инфраструктурного каркаса страны – транспортно-логистической отрасли. Этот сектор имеет стратегическое значение. Все страны нашего региона уделяют внимание этому направлению, поэтому конкуренция усиливается. Учитывая весомый вклад железнодорожной сферы в грузоперевозки, большое внимание уделяется строительству и модернизации новых магистралей и вокзалов. В прошлом году было запущено движение на вторых путях участка Достык – Мойынты и обводной линии Алматы. В текущем году завершается строительство железнодорожных линий Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, а в следующем году будет введена магистраль Бахты – Аягоз. Мы также должны выполнить задачу по улучшению автомобильных трасс. Только в прошлом году начались работы по ремонту 13 тысяч километров дорог, из которых 6 тысяч километров были введены в эксплуатацию. Столь масштабная работа была проведена впервые в истории страны. Модернизация автомобильных пунктов пропуска должна быть завершена в следующем году. В результате предпринимаемых усилий за последние пять лет объем транзитных перевозок автотранспортом удвоился и достиг шести миллионов тонн. Доходы автоперевозчиков по итогам прошлого года составили полтора триллиона тенге, что практически соизмеримо с показателями железнодорожного транспорта. Все это говорит об огромном потенциале отечественной отрасли автомобильных перевозок. Поэтому таких предпринимателей следует всемерно поддерживать. В сфере авиации идет форсированное расширение сети маршрутов и формирование полноценных авиахабов. С этой точки зрения строительство нового аэропорта в Астане является задачей, которая не терпит отлагательств. Строительство аэропорта необходимо начать в кратчайшие сроки. Важным решением считаю создание национального грузового авиаперевозчика. Это значительно усилит наши позиции в международной логистике». t.me/aqorda_resmi
⚡️Президент: «Біз еліміздің инфрақұрылымдық арқауының тағы бір мызғымас тірегі – көлік-логистика саласына баса назар аударуымыз керек. Бұл сала стратегиялық маңызға ие. Біздің аймақтағы барлық елдер де осы бағытқа ден қойып жатыр, сондықтан, бәсеке күшеюде. Теміржол саласының жүк тасымалындағы рөлін ескере отырып, мемлекет жаңа магистральдар мен вокзалдар салуға және оларды жаңғыртуға баса мән беріп отыр. Былтыр Достық – Мойынты бағытының екінші желісі және Алматы қаласын айналып өтетін теміржол іске қосылды. Биыл Мойынты – Қызылжар және Дарбаза – Мақтаарал, келесі жылы Бақты – Аягөз теміржолдарының құрылысы аяқталады. Еліміздегі автокөлік жолдарының сапасын жақсарту міндетін де орындауымыз керек. Былтыр 13 мың шақырым автокөлік жолын жөндеу жұмысы басталды. Оның 6 мың шақырымы қолданысқа берілді. Мұндай ауқымды жұмыс ел тарихында бірінші рет жасалды. Келесі жылы автокөліктерді өткізу бекеттерін жаңғырту ісі аяқталуы керек. Соңғы бес жылда ел аумағы арқылы автокөлікпен тасымалданатын жүк көлемі екі есе артып, 6 миллион тоннаға жетті. Былтыр автокөлікпен жүк тасымалдаушылардың табысы 1,5 триллион теңге болды. Бұл – теміржол саласындағы кіріспен шамалас көрсеткіш. Осының өзі отандық автокөлік тасымалы саласының әлеуеті зор екенін көрсетеді. Демек, мұндай кәсіпкерлерді барынша қолдау керек. Авиация саласындағы табысымыз да көбеюде. Елімізде жаңа ұшу бағыттары ашылып жатыр. Толыққанды әуе хабтарын қалыптастыру үшін нақты жұмыс жүргізілуде. Әрине, осы тұрғыдан алғанда, Астана қаласында жаңа әуежай салу – кезек күттірмейтін міндет. Көп ұзамай оның құрылысы басталуы қажет. Әуе кеңістігі арқылы жүк тасымалдайтын арнайы компания құру өте орынды шешім болды деп санаймын. Бұл маңызды қадам халықаралық логистикадағы әлеуетімізді күшейтуге ықпал етері сөзсіз». t.me/aqorda_resmi
🔵КТЖ: развитие человеческого капитала как основа устойчивого развития АО «НК «КТЖ» последовательно претворяет в жизнь проекты, направленные на развитие человеческого капитала, укрепление кадрового потенциала и обеспечение преемственности профессиональных знаний. 🔗Подробнее: https://kazpravda.kz/n/ktzh-razvitie-chelovecheskogo-kapitala-kak-osnova-ustoychivogo-razvitiya/
🔵Адам капиталы – ҚТЖ дамуының басты кепілі «ҚТЖ» ҰК» АҚ адам капиталын дамытуға, кадрлық әлеуетті нығайтуға және кәсіби білімнің сабақтастығын қамтамасыз етуге бағытталған жобаларды дәйекті түрде іске асырып келеді. Саланың ауқымды трансформациясы жағдайында болашақ басшыларды даярлауға, қызметкерлердің кәсіби құзыреттерін дамытуға, тұрақты кадр жүйесін қалыптастыруға ықпал ететін бастамалар ерекше маңызға ие болады. Бұл жөнінде «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ аппарат басшысы Ерлан Амандықов өз ойын былайша өрбітті. 🔗Толығырақ: https://egemen.kz/article/416070-adam-kapitaly-%E2%80%93-qtzh-damuynynh-basty-kepili
🏢Жаңартылған Аққыстау және Ганюшкино вокзалдары ➖➖➖ 🏢Обновленные вокзалы Аккыстау и Ганюшкино
🏢Жаңартылған Аманқарағай және Құсмұрын вокзалдары ➖➖➖ 🏢Обновленные вокзалы Аманкарагай и Кушмурун
🏢Жаңартылған Семиглавый Мар теміржол вокзалы ➖➖➖ 🏢Обновленный вокзал Семиглавый Мар
🗣Пять железнодорожных вокзалов открылись после реконструкции в трех областях страны 🔵В Костанайской, Атырауской и Западно-Казахстанской областях завершена реконструкция пяти железнодорожных вокзалов: Аманкарагай, Кушмурун, Ганюшкино, Аккыстау и Семиглавый Мар. Работы выполнены в рамках программы модернизации железнодорожной инфраструктуры по поручению Главы государства и Правительства РК. 🔵В Костанайской области обновлены вокзалы Аманкарагай (1961 года постройки) и Кушмурун (1949 года постройки). На объектах полностью реконструированы здания, заменены кровля и инженерные сети, выполнены внутренняя и наружная отделка, установлены современные системы вентиляции и пожарной сигнализации, благоустроены прилегающие территории. Для пассажиров оборудованы современные санитарные комнаты, установлены антивандальные кресла, внедрена тактильная навигация и созданы условия для маломобильных граждан. На станции Аманкарагай также удлинен береговой перрон, обновлены освещение и покрытие. В регионе курсирует 13 пассажирских поездов, которыми с начала 2026 года воспользовались 92,3 тыс. пассажиров. 🔵В Атырауской области завершена реконструкция вокзалов Ганюшкино и Аккыстау. На объектах обновлены фасады и внутренние помещения, заменены инженерные сети и кровля, установлены новая мебель и оборудование, благоустроены прилегающие территории. Площадь вокзала Ганюшкино увеличена с 249,5 до 713,3 кв. м, вокзала Аккыстау — с 202,3 до 214,7 кв. м. По территории области курсируют 9 пассажирских поездов, которыми с начала 2026 года перевезено 253,8 тыс. пассажиров. 🔵В Западно-Казахстанской области после реконструкции открыт вокзал Семиглавый Мар, построенный в 1916 году. В здании выполнен комплекс ремонтно-восстановительных работ, обновлены инженерные коммуникации и благоустроена прилегающая территория. В области курсируют 22 пассажирских поезда, которыми с начала 2026 года воспользовались 124,8 тыс. пассажиров. 🔵Все работы выполнены с использованием современных строительных материалов казахстанского производства. 🔵Обновленные вокзалы соответствуют современным требованиям безопасности, доступности и комфорта. Реализация проектов позволила повысить качество обслуживания пассажиров и создать более удобные условия для жителей и гостей регионов.
🗣Елдің үш өңірінде қайта құрудан кейін бес теміржол вокзалы ашылды 🔵Қостанай, Атырау және Батыс Қазақстан облыстарында бес: Аманқарағай, Құсмұрын, Ганюшкино, Аққыстау және Семиглавый Мар теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды. Жұмыстар Мемлекет басшысы мен ҚР Үкіметінің тапсырмасы бойынша теміржол инфрақұрылымын жаңғырту бағдарламасы аясында орындалды. 🔵Қостанай облысында Аманқарағай (1961 жылы салынған) және Құсмұрын (1949 жылы салынған) вокзалдары жаңартылды. Нысандарда ғимараттар толығымен қайта жаңартылып, шатырлар мен инженерлік желілер ауыстырылды, ішкі және сыртқы әрлеу жұмыстары жүргізілді, заманауи желдету және өрт дабылы жүйелері орнатылды, іргелес аумақтар абаттандырылды. Жолаушылар үшін заманауи санитарлық бөлмелер жабдықталып, вандалға қарсы креслолар орнатылған, тактильді навигация енгізілген және мүмкіндігі шектеулі азаматтар үшін жағдай жасалған. Аманқарағай станциясында жағалау перроны ұзартылып, жарықтандыру мен жабынды жаңартылды. Өңірде 2026 жылдың басынан бері 92,3 мың жолаушы пайдаланған 13 жолаушылар пойызы жүреді. 🔵Атырау облысында Ганюшкино және Аққыстау вокзалдарын қайта жаңарту аяқталды. Нысандарда қасбеттер мен ішкі үй-жайлар жаңартылып, инженерлік желілер мен шатырлар ауыстырылды, жаңа жиһаздар мен жабдықтар орнатылды, іргелес аумақтар абаттандырылды. Ганюшкино вокзалының ауданы 249,5-тен 713,3 шаршы метрге дейін ұлғайтылды, Аққыстау вокзалы 202,3-тен 214,7 шаршы метрге дейін ұлғайды. Облыс аумағы бойынша 9 жолаушылар пойызы жүреді, олар 2026 жылдың басынан бастап 253,8 мың жолаушыны тасымалдады. 🔵Батыс Қазақстан облысында қайта жаңартудан кейін 1916 жылы салынған Семиглавый Мар вокзалы ашылды. Ғимаратта жөндеу-қалпына келтіру жұмыстары кешені орындалды, инженерлік коммуникациялар жаңартылды және іргелес аумақ абаттандырылды. Облыста 22 жолаушылар пойызы жүреді, оларды 2026 жылдың басынан бері 124,8 мың жолаушы пайдаланды. 🔵Барлық жұмыстар қазақстандық өндірістің заманауи құрылыс материалдарын пайдалана отырып орындалды. 🔵Жаңартылған вокзалдар қауіпсіздіктің, қол жетімділіктің және жайлылықтың заманауи талаптарына сай келеді. Жобаларды іске асыру жолаушыларға қызмет көрсету сапасын арттыруға және өңірлердің тұрғындары мен қонақтарына қолайлы жағдай жасауға мүмкіндік берді.
🏢КТЖ: В Актюбинской области активными темпами строится современная школа искусств ➡️В городе Шалкар Актюбинской области набирает обороты строительство новой школы искусств. На сегодняшний день проект реализован уже на 35%. Работы ведутся в рамках расширения стратегического сотрудничества АО «НК «Қазақстан темір жолы» с корпорацией Wabtec, которая начала реализацию масштабных социальных проектов в Казахстане. ➡️Развитие образовательной инфраструктуры в регионах стало одним из ключевых направлений этого взаимодействия. Новая школа искусств призвана улучшить социальную инфраструктуру района и создать современные условия для творческого развития детей и подростков. ➡️Высокий темп работ обеспечивается привлечением значительных ресурсов: сейчас на объекте задействовано более 50 специалистов и 25 единиц специальной техники. В периоды пиковой нагрузки число строителей увеличится до 150 человек. При этом в возведении здания масштабно используются качественные материалы отечественного производства. ➡️Запуск объекта решит сразу несколько важных задач для региона: - Будут созданы рабочие места, откроется порядка 100 новых вакансий. - Развитие образования: появится качественная обучающая и досуговая среда. - Поддержка локального сообщества: услугами школы смогут пользоваться жители как Шалкарского железнодорожного узла, так и всего района.
Архив ҚТЖ PRESS — страница 4
Это 4-я страница архива публикаций источника ҚТЖ PRESS. Свежие материалы в этой подборке — на первой странице. Все источники ленты доступны со главной.