Life NewsElmedia » публикация №8817
Кыргызстан просит топливо Министерство энергетики Кыргызстана официально обратилось к Казахстану, России, Беларуси, Азербайджану, Узбекистану и Туркменистану с просьбой помочь в обеспечении стабильных поставок ГСМ. В официальном сообщении ведомства причиной названы изменения на мировом энергетическом рынке, геополитическая напряженность, логистические риски и рост цен на нефть. Кыргызская Республика импортирует подавляющую часть потребляемого топлива, и сейчас власти вынуждены срочно искать способы диверсифицировать поставки. Внутри страны уже вводится жесткий контроль за розничными ценами на бензин и дизель. Основным поставщиком ГСМ для Бишкека исторически выступала Россия. Из-за инфраструктурных проблем и систематических атак на нефтеперерабатывающие заводы российский рынок сам испытывает серьезнейшее давление. Сокращение объемов производства в РФ мгновенно бьет по странам, критически зависящим от импорта. Цепочка поставок нарушается, что вызывает цепную реакцию по всему региону. Как известно, летом 2023 года, когда на юге Казахстана от жесточайшей засухи горели поля, Бишкек полностью прекратил подачу воды в Жамбылскую область из трансграничного Кировского водохранилища. Тогда решение объяснялось аномальным маловодьем и тем, что Казахстан формально исчерпал свой лимит потребления. Ситуация обернулась катастрофой для отечественных фермеров и режимом ЧС в целом ряде районов. Формально кыргызская сторона действовала в рамках двустороннего протокола, но последствия оказались разрушительными. Сегодня ситуация отзеркалилась. Казахстан ввел жесткие заградительные меры для защиты собственного рынка. Власти официально продлили запрет на вывоз нефтепродуктов автомобильным транспортом вплоть до 21 ноября 2026 года. Запрет охватывает бензин, дизель и отдельные виды нефтепродуктов. Исключения действуют только для смазочных масел и топлива в штатных баках автомобилей при пересечении границы не чаще одного раза в сутки. Экспортные поставки с нашей стороны могут осуществляться исключительно при условии полного отсутствия рисков для обеспечения потребностей собственных граждан и экономики. Взаимозависимость государств в нашем регионе носит абсолютный характер. Сегодня один партнер жестко контролирует задвижку на водохранилище, а завтра другой вынужден закрутить вентиль на экспорт критически важного бензина. Выстраивание долгосрочных, предсказуемых отношений, где соседи приходят на выручку в кризисные моменты, становится вопросом выживания. Стабильное партнерство и взаимовыручка обходятся гораздо дешевле, чем последствия принципиальных отказов. Так, кажется, говорил президент Токаев?
