Life NewsҚТЖ PRESS » публикация №13434
🗣Қазақстандық және өзбек теміржолшылары түйіспесіз жолды ұстап тұру тәжірибесімен алмасты 🔵 «ҚТЖ» ҰК» АҚ – «Шымкент магистральдық желі бөлімшесі» филиалының Арыс жол дистанциясында «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен «Узбекистон темир йуллари» АҚ арасында кәсіби тәжірибе алмасу бағдарламасы шеңберінде темір жолды күтіп ұстау мен жөндеудің заманауи технологиялары көрсетіле отырып, жол жұмыстары жүргізілді. 🔵Теміржол әкімшіліктерінің өкілдері түйіспесіз жолды күтіп ұстау және теміржол инфрақұрылымының сенімділігі мен қауіпсіздігін арттыруға бағытталған техникалық шешімдерді қолдану бойынша тәжірибе алмасты. 🔵Шағыр станциясында алты сағаттық технологиялық «толаскез» шеңберінде Р65 түріндегі теңестіру түйіспесін және желім болтты оқшаулағыш түйіспені төсеу бойынша жұмыстар орындалды, содан кейін рельсті бунағын аралық ұзындыққа дейін дәнекерледі. Жұмыстар жылжымалы рельсті дәнекерлеу машинасын (ПРСМ) және MPT – 4 машинасын қолдана отырып жүргізілді. 🔵Бұдан басқа, Шеңгелді – Жылға аралығында (жұп жол, 3306 км, ПК 8) ұқсас технологиялық «толаскез» кезінде алюминдітермитті дәнекерлеуді қолдана отырып, рельсті бунақты аралық ұзындыққа дейін дәнекерлей отырып, желім болтты оқшаулағыш түйіспені төсеу орындалды. 🔵Жұмыс барысында орындалды: • Р65 түріндегі теңестіру түйіспесін төсеу; • желім болтты оқшаулағыш қосылысты орнату; • ПРСМ және АЛТС көмегімен рельсті бунақтарды дәнекерлеу. 🔵Теңестіру түйіспелері жылжымалы құрамнан температуралық өзгерістер мен динамикалық жүктемелер нәтижесінде пайда болатын рельсті бунақтардың бойлық қозғалыстарының орнын толтыруды қамтамасыз етеді. 🔵Жүргізілген жұмыстар жолдың деформациялану қаупін азайтуға, пойыздар қозғалысын жайлы етуді арттыруға және «жол – жылжымалы құрам» жүйесінің өзара іс-қимылын жақсартуға бағытталған, бұл инфрақұрылымның сенімділігін және пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін арттыруға ықпал етеді. ➖➖➖ 🗣Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути 🔵В Арысской дистанции пути филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Шымкентское отделение магистральной сети» проведены показательные путевые работы с демонстрацией современных технологий содержания и ремонта железнодорожного пути в рамках программы обмена профессиональным опытом между АО «НК «ҚТЖ» и АО «Узбекистон темир йуллари». 🔵Представители двух железнодорожных администраций обменялись опытом по содержанию бесстыкового пути и применению технических решений, направленных на повышение надежности и безопасности железнодорожной инфраструктуры. 🔵На станции Шагыр в рамках шестичасового технологического «окна» выполнены работы по укладке уравнительного стыка типа Р65 и клееболтового изолирующего стыка с последующей сваркой рельсовой плети до перегонной длины. Работы проводились с применением передвижной рельсосварочной машины (ПРСМ) и машины МПТ-4. 🔵Кроме того, на перегоне Шенгельды – Жылга (четный путь, 3306 км, ПК 8) в аналогичное технологическое «окно» выполнена укладка клееболтового изолирующего стыка с последующей сваркой рельсовой плети до перегонной длины с применением алюминотермитной сварки. 🔵В ходе работ выполнены: • укладка уравнительного стыка типа Р65; • монтаж клееболтового изолирующего стыка; • сварка рельсовых плетей с применением ПРСМ и АЛТС. 🔵Уравнительные стыки обеспечивают компенсацию продольных перемещений рельсовых плетей, возникающих вследствие температурных изменений и динамических нагрузок от подвижного состава. 🔵Проведенные работы направлены на снижение риска деформации пути, повышение плавности движения поездов и улучшение взаимодействия системы «путь – подвижной состав», что способствует повышению надежности инфраструктуры и безопасности движения поездов.
#новости · #kz · #политика · #telegram · #государство
