Life NewsPRO КАДРЫ KZ » публикация №53289
Первый казах-командир атомного подводного крейсера отмечает 80-летие В эти дни свой 80-летний юбилей отмечает человек-легенда отечественного и советского военно-морского флота – Майдан Сальменов, первый казах, которому было доверено командование атомным подводным ракетоносцем стратегического назначения, передает otpannews.kz. Майдан Сальменов родился через год после Дня Победы - 9 мая 1946 года в селе Антоновка Павлодарской области. Единственным водоемом тут был Иртыш. Майдан Сальменов и представить себе не мог, что однажды будет управлять мощью атомной подводной лодки под флагом Военно-морского флота СССР. Судьба всегда сводила его с удивительными людьми. К примеру, во время службы в армии он подвозил обед самому Юрию Гагарину. Сначала было Ленинградское высшее военно-морское училище подводного плавания, а дальше – годы службы, суровая школа океана и офицерские классы, где готовили командиров, способных принимать решения в условиях, при которых человек остается один на один с океаном, техникой и глубиной. Служба Майдана Сальменова – это 25 календарных лет на флоте, которые с учетом особых условий службы превращаются почти в полвека подводной вахты (в перерасчете на камчатский стаж (год за два) равняется почти 50 годам). Его имя по праву связывают с уникальной страницей истории: он стал единственным известным казахом, командовавшим атомным подводным ракетным крейсером стратегического назначения в советское время. После выхода в отставку в звании капитана первого ранга в 1992 году, он работал в акимате Шымкента, где отвечал за вопросы обороны. А уже через год, после указа Президента РК о создании Военно-морских сил Казахстана, его снова призвали. Так он стал одним из тех, кто стоял у истоков формирования отечественного флота, возглавив дивизион кораблей ВМС РК. Майдан Сальменов принимал участие и в создании компании «Казмортрансфлот», да и название было придумано с его легкой руки. Далее, словно продолжая службу уже на новой, гражданской «палубе», он занимался развитием морской отрасли в Министерстве транспорта и коммуникаций на должности начальника отдела мореплавания департамента водного транспорта. В его задачи входила разработка нормативно-правовых актов по вопросам мореплавания. Он также вложил немало сил и в действующий ныне Закон РК «О торговом мореплавании». К тому же, в его ведении были вопросы перевозки нефти по маршруту «Актау-Махачкала-Актау» и работа сухогрузов по направлению в Иран. Сегодня он живет в Астане, окружен вниманием семьи – шестеро внуков, шумный и теплый домашний мир, который так контрастирует с тишиной подводных глубин, где когда-то проходила его служба. Фото: lada.kz Подробнее читать здесь Подпишись на prokadrykz
