Қытайдың әлсіз еңбек жүйесі: жаһандық бәсекелестіктегі артықшылық

Қытайдың жаһандық өндірістегі үстемдігі көбінесе ауқымды өндіріс, мемлекеттік субсидиялар немесе технологиялық жетістіктермен түсіндіріледі. Алайда, бұл түсініктер Қытайдың негізгі бәсекелестік артықшылығын толық ашпайды.

Негізгі артықшылық Қытайдың әлсіз еңбек қорғау жүйесінде жатыр. Бұл жүйе жұмысшылардың құқықтарын шектеу, ұзақ жұмыс сағаттары және жалақыны төмендету арқылы өндіріс шығындарын азайтады. Нәтижесінде, өндіріс шығындары төмендейді, бұл жоғары өнімділіктің емес, еңбекке деген көзқарастың нәтижесі.

Мысалы, 2023 жылы Tesla компаниясының Калифорниядағы Фремонт зауытында шамамен 20 000 жұмысшы 560 000 көлік өндірді, бұл бір жұмысшыға жылына шамамен 28 көліктен келеді. Ал Шанхайдағы Gigafactory зауыты ұқсас жұмысшылар санымен жылына 1 миллионға жуық көлік өндірді, бұл бір жұмысшыға 50 көліктен асады.

Сонымен қатар, АҚШ жұмысшылары Қытайдағы әріптестеріне қарағанда жылына шамамен бес есе көп жалақы алады. Бұл айырмашылық тек автоматтандыру немесе технологиялық деңгеймен түсіндірілмейді, ол еңбек қарқындылығы, жұмыс кестесінің икемділігі және еңбек заңдарының орындалуымен байланысты.

Бұл модель қысқа мерзімді пайда әкелгенімен, стратегиялық тұрғыдан шығындарға әкеледі. Tesla-ның Қытайдағы өндіріс технологиялары жергілікті жеткізілім тізбегіне енді, бұл қытайлық электр көлік өндірушілеріне, әсіресе BYD компаниясына, үлкен пайда әкелді. Нәтижесінде, BYD әлемдегі ең ірі жаңа энергетикалық көлік өндірушісі ретінде Tesla-ны басып озды.

Бұл мәселе жеке компаниялармен шектелмейді. АҚШ автомобиль өнеркәсібі тарифтер, субсидиялар және реттеуші кедергілер арқылы ішкі бәсекеге қабілеттілікті сақтауға тырысты. Алайда, бұл шаралар жаһандық шығындар немесе ауқымдық артықшылықтар әкелмеді. АҚШ Қытайдан негізгі компоненттер мен шикізаттарға тәуелді болып қалды, бұл тәуелділікті тез арада жою мүмкін емес.

Қытайдың өндірістегі үстемдігі тек арзан еңбекке негізделмейді. Ол кең инфрақұрылым, төмен электр энергиясы шығындары және инженерлік-техникалық таланттардың молдығы сияқты факторларға сүйенеді. Бұл элементтер Қытайдың құрылымдық бәсекеге қабілеттілігін қамтамасыз етеді, оны басқа елдер қайталай алмайды. Бүгінде Қытай жаһандық өндірістің шамамен үштен бірін құрайды және жаһандық сауда жүйесін қалыптастырады.

Тарифтер бұл мәселені шеше алмайды. Жұмысшылардың құқықтарын қорғау шараларысыз, жаһандық өндірістік бәсеке еңбек қорғау стандарттарын төмендететін жүйелерді марапаттай береді, бұл шекаралар арқылы еңбек стандарттарына тұрақты қысым жасайды.

Маңыздысы, бұл төмен еңбек құқықтары моделі енді Қытай шекарасымен шектелмейді. «Бір белдеу, бір жол» бастамасы арқылы бұл тәжірибелер Шығыс Еуропа, Оңтүстік-Шығыс Азия, Африка және Латын Америкасы сияқты аймақтарға таралуда.

Бұл аймақтарда қытайлық компаниялар жұмысшылардың төлқұжаттарын тартып алу, қарыздық тәуелділік, ұзақ жұмыс сағаттары, жалақыны ұстап қалу және медициналық қорғаудың болмауы сияқты еңбек тәуекелдерін көрсетеді.

Бұл тәжірибелер шығындарды азайтып, жобаларды тездетеді, әсіресе ресурстарға бай салаларда. Кейбір маңызды минералдар жеткізілім тізбектерінде қытайлық компаниялар жаһандық өндірістің 70 пайызына дейін бақылау жасайды. Бұл салаларда өндіріс шығындары батыстық өнімдермен салыстырғанда 40-60 пайызға төмен.

Бұл қысым тек жіберілген жұмысшылармен шектелмейді. Әлсіз бақылау бар елдерде бұл тәжірибелер жергілікті еңбек стандарттарына тұрақты төмендету қысымын жасайды, жергілікті жұмысшыларды ұзақ жұмыс сағаттары мен әлсіз қорғау жағдайында бәсекелесуге мәжбүрлейді.

Жақында бұл динамика Еуропалық Одаққа да жетті. 2025 жылдың қазан-қараша айларында Венгрияның Сегед қаласындағы электр көлік жобасына жүргізілген тергеу шамамен 4 000 жұмысшының, оның ішінде іскерлік визамен келген қытайлық азаматтардың жұмыс істегенін анықтады. Жұмысшылар жалақыны ұстап қалу, артық жұмыс және үздіксіз жеті күндік жұмыс кестелері туралы хабарлады. Кейбіреулері бір күн демалыс алғаны үшін екі күндік жалақыдан айырылғанын мәлімдеді.

Венгрия заңдары жылдық артық жұмысты 400 сағатпен шектейді. Алайда, бірнеше қытайлық жұмысшылар жылына 1 200 сағатқа жуық артық жұмыс істегенін хабарлады. Кейбір венгриялық жұмысшылар да осындай жағдайларға тап болды, бұл еңбек тәжірибелерінің шекаралар арқылы таралуын көрсетеді.

Бұл жағдайлар еңбек тәжірибелерінің жоғары реттелген экономикаларға қалай таралатынын көрсетеді.

Мұндай жағдайларда мәселе қытайлық компаниялардың жергілікті еңбек заңдарына бейімделуінде емес. Мәселе қабылдаушы мемлекеттердің бақылау жасамауында жатыр. Бәсекелестік қысым жұмысшыларға, жіберілген және жергілікті, жаһандық бәсекелестіктің шығындарын көтеруге мәжбүрлейді.

Қытайдың еңбек жүйесі жаһандық тұтынушыларға төмен бағалар ұсынды, бірақ бұл шығын артықшылығы салдарсыз емес. Дамыған демократиялық экономикалар үшін нәтижелерге өнеркәсіптің шетелге ауысуы, жұмыс орындарының жоғалуы, маңызды технологиялық мүмкіндіктердің жоғалуы және негізгі минералдар мен стратегиялық жеткізілім тізбектеріне бақылаудың төмендеуі жатады. Бұл дамулар олардың жаһандық бәсекелестіктегі позициясын әлсіретуде.

Бұл жай ғана сауда теңгерімсіздігі емес, еңбек стандарттары нарық нәтижелерін қалыптастыратын институционалдық бәсекелестік формасы.

Либералды демократиялар алдында тұрған қиын сұрақ – олар еңбек стандарттарын тек моральдық ұмтылыстар ретінде ғана емес, экономикалық бәсекелестіктің орындалатын ережелері ретінде қорғауға дайын ба? Егер дайын болмаса, өндірістің болашағы еңбек құқықтарынан бас тартуға ең дайындарға тиесілі болады, бұл салдарлар жеке компаниялар, елдер немесе салалардан асып түседі.

Басқа жаңалықтар

• Шымкентте жас сарбаздың кенеттен қайтыс болуы
• Қытай мен АҚШ ЖИ қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ынтымақтастықты талқылауға келісті
• Өзбекстан 2030 жылға дейінгі мәдени даму стратегиясын әзірлеуде
• Жасанды интеллекттің адам бейнелерін жасау қабілеті қоғамда пікірталас тудырды
• Таиландтың күшейген баты: экономикаға әсері қандай?
• Бонди Бич шабуылшыларының Филиппинге сапары тергеу астында

Соңғы жаңалықтарды жіберіп алмай уақытылы оқу үшін біздің Telegram арнамызға жазылыңыз.

Мақала авторы — Еркін Мақсатұлы.